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PA28 au départ de l’ACPN de Persan.

Samedi 4 Août, on part pour une ronde à l’Est avec des complets respectivement à Compiègne, Laon et Soissons avant le retour à Persan. Une navigation de 118 Nm et trois complet avec une première visite pour Laon.

Navigation du jour

Retour en vidéo sur ces petits sauts de puces.

 

Nous préparons un article concernant l’avenir de la base de Creil à la suite du départ d’une partie des militaires et afin de l’illustrer nous passons verticale 2000ft pour quelques photos.

Circuits d’intégrations BA 110 lorsque la base était en activité.

 

Seuil de piste 25 Creil

COMPIÈGNE


Compiègne

Installations de Compiègne
Installations de Compiègne avec la piste en bout d’aile après les premiers hangars.

Base de loisirs de Choisy-au-bac (Compiègne)

 


LAON CHAMBRY


L’arrivée sur Laon est amusante car on cherche un terrain en herbe et pas de piste “Vert” en vue … mais non elle ne sont pas vertes et se confondent bien avec les champs alentours.

Laon

L’accueil par les aviateurs de Laon est extra. Quelques boissons fraiches avant de partir et de bons échanges sur nos expériences de vols.

Vous y trouverez des pompes de 100LL et JET A1 avec un automate TOTAL.


SOISSONS


Nous redécollons à destination de Soissons pour notre dernier complet avant retour Persan.

Le repérage de la piste se fait notamment grâce à l’ancienne tour de contrôle ressemblant à une soucoupe volante. Elle procure à l’occasion l’ombre suffisante pour se reposer ou lire à l’abri du soleil. La verticale terrain nous permet de situer le vent et la 07 en service.

Installations de Soissons

La tour n’est plus en activité depuis une quinzaine d’année, le trafic n’étant plus aussi important. Cette baisse de trafic que l’on constate sur de nombreuses plate-forme révèle ce que l’on peut retrouver sur d’autres activités, un taux de charges important sur les carburants et des couts de maintenances élevés.

Rien que pour les taxes de carburant taxé à 45%  (TIPP + TVA) ce qui ramène le prix du litre à 2,2€. Selon la machine utilisée la consommation peut s’étendre de 16L/h à 42L/h soit de 35€ à 92€ par heure juste en carburant.

Ajouté à cela le cout de maintenance de l’avion les prix horaires s’envolent …

Circuit d’intégration de Soissons

 

Courte finale 07

 


Ainsi s’achève la tournée de Samedi 4 Août  par une chaleur grandissante, donc repos des hommes et de la machine cet après-midi 😉

Les Renards en bout de brousse.

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